Résumé:
Porte de la ville contemporaine, la gare a une relation intime avec l’évolution de son quartier
et des villes algériennes non pas comme simple spectatrice mais comme actrice tout en
reflétant leurs identités urbaines. Depuis, le début du développement des réseaux ferrés, la
gare fait partie de notre quotidien. Elle nous accompagne dans les étapes de construction et
de reconstruction de la ville d’aujourd’hui. Le présent mémoire tend à mettre en lumière ce
rapport spécifique, entre la gare contemporaine et la ville autour de la question de
l’intermodalité. Ces deux éléments se sont nourris l’un de l’autre pour évoluer, de nos jours
encore la gare n’est pas un équipement neutre dans la ville. Elle favorise les correspondances
entre le rail, la route et les mobilités douces.
Ainsi, le présent travail de recherche vise à dresser un état des lieux des gares en Algérie, à
travers l’exemple de la gare intermodale de la ville de Jijel, qui se présente comme un simple
lieu de passage avec des salles d’attente. De plus, elle pose plusieurs problèmes soit au niveau
de fonctionnement ou par son rapport avec la ville. A l’issue de cette étude, nous avons
formulé un ensemble de recommandations dans un dessein de promouvoir les réflexions
autour de l’impérieuse nécessité d’asseoir une attitude responsable afin de trouver les
parcours pour que les gares algériennes jouent un rôle dynamique dans l’amélioration de
l’attractivité, les stratégies de développement et de redynamisation de nos villes.
