Résumé:
Ce mémoire s’intéresse de l’étude d’un pont routier à poutres en béton
précontraint. L’ouvrage étudié est un passage supérieur situé au (pk 68+712,5) de la
pénétrante reliant le port de Djen-djen avec l’autoroute Est-Ouest au niveau de El
’Eulma, de 54 m de longueur .
Une étude détaillée a été effectuée sur le comportement des différents éléments
composants de ce pont suivant les multiples sollicitations : actions permanentes, actions
dues aux surcharges de circulation et d'équipement, et les actions accidentelles.
Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au
logiciel Autodesk ROBOT structural analysis Professional, ensuite les résultats obtenus
ont été traduits par des graphiques représentants les ferraillages adéquats des différents
éléments composants de la structure.
