Résumé:
Ce mémoire s’intéresse de l’étude d’un pont routier à poutres en béton précontraint.
L’ouvrage étudié est un passage supérieur PS-66+300, située au lieu-dit Ain Sept ; à environ
5 Km de distance au Nord-Est par rapport au PK 75+400 de la pénétrante reliant le port de
Djen-djen avec l’autoroute Est-Ouest au niveau de El ’Eulma, de 75,76 m de longueur.
Après l’analyse multicritères, notre choix a porté sur l’étude de la construction d’un
passage supérieur en béton précontrainte par prétention.
Un pré dimensionnement des éléments constituants notre ouvrage a été fait
conformément aux guides techniques et aux exigences normatives.
Un calcul détaillé du pont en question a été réalisé avec la présentation de tous les
schémas de ferraillage.
Une comparaison entre les résultats obtenus par le calcul manuel et ceux obtenus par le
logiciel de calcul basé sur la méthode des éléments finis tél que ROBOT a été faite.
La deuxième partie consiste à faire une étude bibliographique sur le thème de la
réparation et le renforcement des ponts en béton
