Résumé:
Ce mémoire s’intéresse de l’étude d’un pont routier à poutres en béton précontraint.
L’ouvrage étudié est un passage supérieur situé au PK 55+900 de la pénétrante reliant le port
de Djen-djen avec l’autoroute Est-Ouest au niveau d’El-Eulma, de 71.83m de longueur.
Une étude détaillée a été effectuée sur le comportement des différents éléments
composant de ce pont suivant les multiples sollicitations : actions permanentes, actions dues
aux surcharges de circulation et d'équipement, et les actions accidentelles.
Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au logiciel
Autodesk ROBOT structural analyses Professional, ensuite les résultats obtenus ont été
traduits par des graphiques représentants les ferraillages adéquats des différents éléments
composant de la structure.
