Résumé:
L’intérêt de notre présent travail réside dans le fait que tout futur projet de routes ou d’ouvrages d’art
que connaitra la région d’El Aouana sollicitera le milieu naturel (sols, roches, eau) sur lequel il sera
établi. Des études géologiques préliminaires s’imposent car elles sont des facteurs capitaux dans
l’appréciation des conditions de réalisation de ces ouvrages.
En plus de l’intérêt porté à l’étude de la fracturation des formations calcaires et son rôle joué dans le
développement de la karstification des lieux, nous devons signaler l’intérêt géotechnique lié à la
connaissance de ces accidents tectoniques, car en saison hivernale, la RN 43 est souvent rendue
impraticable par les chutes de blocs, les éboulements et autres mouvements de masse qu’elle subit.
Les sorties permet clairement de voir que la disposition de la majorité des cavités qui est parallèle au
rivage et qu’elle fait penser à l’un des principaux axes tectoniques régnant ayant sévis dans la région.
En effet, il s’agit de la direction NE-SW.
