Résumé:
Le tronçon routier reliant les villes de Jijel à Bejaia dans le Nord-Est algérien est caractérisé par une
morphologie très accidentée sur plus de 50 Km. En effet la zone côtière de cette partie des Babors
orientaux présente des reliefs rocheux surplombant le niveau marin et dans lesquels s’insinue la route
nationale RN43.
Notre travail concerne une caractérisation et classification du massif rocheux montagneux des deux
stations Aftis1 et Dar El Oued (W.de Jijel). Par les différentes méthodes de classifications géomécanique
tels que le RQD, RMR, système Q et le GSI. Ainsi que l’état de stabilité de quelques massifs étudiés qui
représente des problèmes et des dangers qui menacent la route RN43.
Les résultats obtenus montrent que la station des Aftis1 est classé en bonne qualité à mauvaise par contre
la station de Dar El Oued présente des massifs rocheux plutôt de moyenne qualité à très mauvaise. Le
calcul de stabilité des différents massifs rocheux nous a fourni que la majorité des massifs rocheux
étudiés pour les deux stations présentent des facteurs de sécurité compris entre 1 et 1,2 indiquant une
stabilité douteuse, ou inférieure de 1 indiquant une instabilité des massifs.
