Résumé:
Le projet de la pénétrante autoroutière Djen Djen - El-Eulma est un projet d’une grande importance
économique et sociale d’une longueur de 110 km. Dans le but de rechercher les zones potentielles
de prélèvement de matériaux pour remblai, une campagne de reconnaissance d’investigation
géotechnique a été lancé au niveau du gite d’emprunt d’El Mrayedj et des essais d’identification
physico-mécanique au laboratoire (granulométrie, limite d’atterberg, Proctor, CBR et Vbs) ont été
effectués.
La campagne a mis en évidence des sols classés comme des graves riches en sables mal calibrés,
sables graveleux avec peu ou pas de fins, peu à moyennement plastique. Les caractéristiques de
compactage dmax varie entre 2.02 t/m
3
et 2.22 t/m
3
et Wopt comprise entre 6.7% et 10 %. Les
valeurs CBR >20 caractérise des matériaux de bonne portance avec recommandation d’utilisation
à l’état naturel sans aucune amélioration ou traitement spécifique.
Selon la norme NF P11-300, le matériau du gite d’emprunt, se classent dans la catégorie des sols
sableux et graveleux pauvres en fines, conforme en utilisation en remblai et couche de forme dans
le projet de la pénétrante autoroutière sous réserve de bonne à très bonne condition climatique et
un compactage moyen à intense.
