Etude de la stabilité des parois d'un tunnel sous différentes modes de renforcement.

Abstract

Le renforcement des parois des tunnels par boulonnage est une technique récente de pré-confinement visant d'une part à préserver la stabilité de l'excavation et d'autre part à contrôler les déformations et les tassements induits par le creusement terrain. Ce travail constitue une contribution à l'étude numérique de l'influence du boulonnage des parois d'un tronçon de tunnel Elkentour (T4) sur le comportement global de tunnel. L'étude est effectuée à l'aide du code de calcule PLAXIS 8.2 qui est basé sur la méthode des éléments finis en déformation plane. L'analyse s'applique à un cas réel en l'occurrence de tunnel, l'excavation a été réalisée selon la NATM (New Austrian Tunnelling Method) en tenant compte du déconfinement. Les résultats sont présentés en temes de déplacements, moment fléchissant et les efforts tranchants et efforts normaux. Ces résultats permettent de conclure sur la pertinence de ces méthodes pour représenter le rôle qu'ont joué les boulons dans le comportement du tunnel, d'où l'effet stabilisateur et réducteur des mouvements.