Dépôt Institutionnel Université de Jijel

Etude d'un glissement et confortement sur la route national 79A, Wilaya de Mila (Etude géotechnique et géophysique).

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dc.contributor.author Gherighuene, Mohammed amin
dc.contributor.author Zeroual, Fatima (Encadreur)
dc.date.accessioned 2022-05-08T11:43:13Z
dc.date.available 2022-05-08T11:43:13Z
dc.date.issued 2015
dc.identifier.uri http://dspace.univ-jijel.dz:8080/xmlui/handle/123456789/11173
dc.description Option: Géotechnique fr_FR
dc.description.abstract Le glissement de terrain faisant l'objet de notre étude est situé a l'évitement du la wilaya de Mila dan la route RN 79A au niveau du PK2+600. Notre travail consiste à faire : Une première partie théorique illustrant une reconnaissance géotechnique et les différents types de mouvements de terrain, puis une étude détaillée sur des glissements de terrain, et les méthodes de calcul Une deuxième partie qui comprend notre cas réel de glissement, une étude géologique et hydrogéologique nous a montrés que la cause principale de ce glissement est la présence d'eau. Ainsi une campagne géotechnique a été faite est donnée une appellation d'un sol meuble Avec le calcul manuel et on utilisant le logiciel plaxis et Geoslope on a obtenus le profil avec le cercle de rupture le plus défavorable avec un Fs = 0.701. Sept solutions de confortement ont été étudiées et on a constaté une élévation du facteur de sécurité ; La solution retenue et celle de l'adoucissement de talus plus tranchée drainante, Ce choix est motivé d'une part, par le gain considérable et d'autre part, le coût de réalisation fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.publisher Université de Jijel fr_FR
dc.subject Coefficient de sécurité Fs, Plaxis et Geoslope, Mila, mouvements de terrain, glissement de terrain, campagne géotechnique, confortement, fr_FR
dc.title Etude d'un glissement et confortement sur la route national 79A, Wilaya de Mila (Etude géotechnique et géophysique). fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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