Analyse numérique des déformations provoquées par l'excavation d'un tunnel.

dc.contributor.author	Lahoula, Abderrahmane
dc.contributor.author	Arabet, Leila (Encadreur)
dc.date.accessioned	2022-05-11T08:17:32Z
dc.date.available	2022-05-11T08:17:32Z
dc.date.issued	2015
dc.identifier.uri	http://dspace.univ-jijel.dz:8080/xmlui/handle/123456789/11190
dc.description	Option: Géotechnique	fr_FR
dc.description.abstract	La réalisation d'ouvrages souterrains a connu un essor important dans les dernières décennies. La densification des agglomérations urbains et l'embouteillage conduit à une demande croissante la construire ces ouvrages. L'un des problèmes majeurs lié à ces ouvrages est constitué par les mouvements du sol. Ce mémoire traite une analyse numérique de l'effet de l'excavation d'une section de métro d'Alger, précisément, sur le ligne entre la station « 1 Mai » et « Khlif Boukhlifa » (sous l'hôpital Mustapha pacha). L'étude est effectuée à l'aide du code de calcul PLAXIS 8.2 qui est basé sur la méthode des éléments finis en déformation plane. L’excavation a été réalisée selon la NATM New Austrian Tunnelling Method) en tenant compte du déconfinementl. Les résultats sont propose en terme de contrainte et déformation .des solutions de confortement ont été proposés.	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Université de Jijel	fr_FR
dc.subject	Excavation, tunnel, déformation, Méthode des éléments finis, PLAXIS	fr_FR
dc.title	Analyse numérique des déformations provoquées par l'excavation d'un tunnel.	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR