Résumé:
Dans ce travail, une modélisation numérique de l'effet de l'interaction sol-structure sur
les phases d'excavation des tunnels en statique et en dynamique a été proposée. Un modèle
numérique bidimensionnel basé sur la technique de convergence-confinement a été mis en
œuvre pour analyser les phases d'excavation des tunnels. Une analyse statique a été réalisée
pour étudier l'influence de la forme de tunnel sur son comportement lors des phases
d'excavation. L'effet de taux de dé confinement a été examiné d'une manière approfondie.
Ensuite, une étude de l'influence des principaux paramètres (rigidité du terrain encaissant et le
rayon de l'excavation de la galerie) sur le comportement du tunnel en Fer à Cheval a été
réalisée. Dans la suite, l'étude de l'influence de l'interaction sol-structure sur la réponse
sismique du tunnel en Fer à Cheval a été présentée. Le tunnel est soumis à une excitation
sismique a(t) (signal synthétique de Nice). La méthode d'analyse directe de l'interaction sol structure
a été combinée avec la technique de convergence confinement pour étudier le
comportement du tunnel lors des phases d'excavation. Des frontières absorbantes doit être
placées pour éviter toute réflexion d'ondes à l'intérieur du modèle. Les résultats sont
présentés en termes, des accélérations, des vitesses et des déplacements dans les points de
contrôle.
