Résumé:
Dans ce travail, un moteur supraconducteur à réluctance variable(MSRV) est étudié. Une plus petite configuration d'enroulement du stator SHTC basée sur les caractéristiques mécaniques de ruban BSCCO SHTC est déterminée. En outre, une nouvelle topologie de rotor avec un seul bulk en YBCO SHTCet du matériau ferromagnétique est proposée. Le couple électromagnétique de MSRV est calculé par la méthode des éléments finis en 2D (FEM). Les caractéristiques du moteur bipolaire sont comparées à celles d’un moteur conventionnel à rotor SHTC. Une approche semi-analytique est appliquée pour but de déterminer le comportement et les limites de la pastille en YBCO dans le moteur
