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dc.contributor.author |
Bouzelak, Ziyad |
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dc.contributor.author |
Boubekiria, Nadjib |
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dc.contributor.author |
Mendaci, Farida (Encadreur) |
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dc.date.accessioned |
2022-12-12T12:31:04Z |
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dc.date.available |
2022-12-12T12:31:04Z |
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dc.date.issued |
2022 |
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dc.identifier.uri |
http://dspace.univ-jijel.dz:8080/xmlui/handle/123456789/11663 |
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dc.description |
Option: Voies et ouvrages d’art |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Notre thème de fin d’étude, se base sur l’étude D’un (Tronçon Routier De La RN 26 de sidi aish vers
el kseur Sur 9.5 km) ce projet est lancé par la Direction des Travaux Publics de
la wilaya de Bejaia, sur une distance d'environ 22km dont nous nous contentons de prendre en charge
l'étude de 9.5Km
Nous visions à traverse l'étude présente, la mise en application de nos connaissances acquises Durant
Notre cycle de formation, en mettant de maintenir au maximum la chaussé existant et dédoublé à
(02x02 voies) en mettant en évidence; les normes géométriques, choix de terrain, étude du trafic, le
choix d’axe et les rayons, dessiner le profil en long, défini les éléments du profil en travers, calcul
cubatures pour connaitre les volumes déblais et remblais, les principes généraux pour aménagement
d’un carrefour et les géotechniques pour calculer les Caractéristiques géotechnique de sol support
utilisé sur la chaussée et la dimensionnement du corps de chaussée .
Le but de l’étude de ce tronçon est de trouver une solution technique et socioéconomique pour réduire
les accidents de la circulation et les embouteillages causés par le poids lourd.
Durant la réalisation de l'étude présente, nous accordons beaucoup d’importance à la sécurité routière,
le confort routier pour les usagers routiers |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Université de Jijel |
fr_FR |
dc.title |
Etude de dédoublement de la RN26 du Sidi Aish vers El kseur. |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |
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