Abstract:
Ce mémoire s’intéresse de l’étude d’un pont routier à poutres en béton précontraint. L’ouvrage étudié est un viaduc V 39.4 de la pénétrante reliant le port de Djen-djen avec l’autoroute Est-Ouest au niveau de El ’Eulma, de 247m de longueur.
Une étude détaillée a été effectuée sur le comportement des différents éléments composants de ce pont suivant les multiples sollicitations : actions permanentes, actions dues aux surcharges de circulation et d'équipement, et les actions accidentelles.
Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au logiciel Autodesk ROBOT structural analysis Professional, ensuite les résultats obtenus ont été traduits par des graphiques représentants les ferraillages adéquats des différents éléments composants de la structure.
