Étude des systèmes FACTS (SVC) et de leur comportement sur le contrôle des puissances et des tensions dans les réseaux de transport.

Abstract

Dans le cadre de notre travail de mémoire de fin d’études, nous nous intéressons à quelques types de perturbations : L’apparition d’un court-circuit, Les pertes d’un ou plusieurs ouvrages et l’augmentation brutale de la charge. Aussi nous nous intéressons dans ce travail à quelques actions correctives nécessaires, que le dispatcher doit mettre en oeuvre, pour faire face aux différents aléas affectant le réseau électrique,telles que l’intégration de système FACTS (SVC) pour pallier les conséquences des défauts. Pour cela on a traité un réseau de 14 noeuds en régime statique en utilisant le logiciel PSAT et le langage Matlab pour le calcul de l’écoulement de puissance par la méthode Newton-Raphson.