Résumé:
Ce projet de fin d’études s’inscrit dans le cadre d’une étude géotechnique, et de confortement des déblais sis au (PK 27+894-PK 29+887 à Texenna), pénétrante autoroutière Djendjen_El-Eulma.
Cette étude s’est basée sur l’étude des différentes caractéristiques géologiques, hydroclimatologiques, et géotechniques de la région. Du point de vue géologique, Ce secteur se caractérise par la présence des formations du flysch massylien.
L’analyse et l’interprétation des résultats des essais in-situ et de laboratoires vont permettre l’identification et la classification des sols constituant le site d’étude.
L’analyse de stabilité faite, en prenant en considération la solution de confortement la plus plausible, a permis d’arriver à un niveau de sécurité très encouragent même dans les conditions de charges les plus défavorables. Alors le bon diagnostic de ces désordres permet l’adoption des solutions les mieux appropriées.
