Résumé:
Le procédé du soudage est constitué le principal moyen à utiliser dans l`assemblage
lors de la fabrication des pipelines de transport de gaz et pétrole.
Le comportement en fatigue des matériaux soudés est affecté par plusieurs facteurs ; variation
de propriétés des matériaux, la présence de défauts géométriques et facteurs métallurgiques
comme les inclusions, pores de gaz,….etc.
L'objectif principal de ce travail est d'étudier la fatigue des joints soudés en acier micro-allié
X70 à faible teneur en carbone.
Cette étude expérimentale est une comparaison des différents comportements mécaniques de
joints soudés dans les trois zones, à savoir, le métal de base, le métal fondu et la zone affectée
thermiquement.
Les résultats obtenus montrent que la propagation des fissures dans la zone affectée
thermiquement est retardée par rapport aux autres zones.
