Résumé:
Ce mémoire porte sur l’étude d’un pont routier mixte bipoutre Acier-Béton. L’ouvrage étudié est
un pont reliant la commune de BELHADDEF à la commune d’EL ANCER, il est de 100 m de longueur.
Le pont est constitué d’une dalle en béton armé d’épaisseur 25 cm reposant sur deux poutres maîtresses
en (PRS). La liaison dalle armée et poutres maîtresses est assurée par des connecteurs types goujons,
disposés sur la face supérieure des dites poutres.
Une étude détaillée a été effectuée sur le comportement des différents éléments composants de ce
pont sous l’action des différentes sollicitations : actions permanentes, actions dues aux surcharges de
circulation et d'équipement et les actions accidentelles.
Le tablier a été modélisé à l’aide du logiciel Robot Structural Analysis 2014, ce qui nous a permis d’avoir
les différentes sollicitations, en suite les résultats obtenus ont été exploités pour la justification et le
ferraillage des différents éléments composants de la structure.
