Abstract:
Ce mémoire consiste à faire l’étude du passage supérieur OA12 au PK (34+436.950)
qui fait partie de la liaison autoroutière reliant l’autoroute Est-ouest à l’échangeur RN3/RN75
au niveau de Ain Djasser Wilaya de BATNA. C’est un pont à poutres en béton armé, composé
de deux travées isostatiques de 20 m de longueur chacune. Une étude détaillée a été effectuée
sur le comportement des différents éléments composant de ce pont sous l’action des différentes
sollicitations : actions permanentes, actions dues aux surcharges de circulation et d'équipement
et les actions accidentelles. Le tablier a été modélisé à l’aide du logiciel Robot Structural
Analysis 2014, les résultats obtenus ont été exploités pour la justification et le ferraillage des
différents éléments composant de la structure. Enfin, le travail est complété par l’étude des
appuis (culée et pile) sous diffèrent cas de charges statiques et sismiques.
