Modélisation numérique et confortement du glissement de terrain à RN 77 au PK 25+850.

Abstract

Cette étude s'est concentrée sur la manière d'améliorer le glissement de terrain qui se produit au PK 25 + 850 dans le cadre du projet de la route nationale 77. Nous avons analysé le glissement à l'aide des programmes Plaxis et Geo-Slope pour déterminer les surfaces de fracture. Grâce à cette étude et à l'analyse que nous avons réalisées, différentes solutions ont été trouvées et, selon une analyse technico-économique, la solution la plus appropriée a été choisie, à savoir une rangée de murs de soutènement au-dessus d'un groupe de colonnes profondes et de travaux d'excavation.