Modélisation numérique et confortement du glissement de terrain à RN 77 au PK 25+850.

dc.contributor.author	Rahmouni, Naima
dc.contributor.author	Zenati, Fatima
dc.contributor.author	Bouraoui, Icham (Encadreur)
dc.date.accessioned	2023-12-28T10:12:45Z
dc.date.available	2023-12-28T10:12:45Z
dc.date.issued	2023
dc.identifier.uri	http://dspace.univ-jijel.dz:8080/xmlui/handle/123456789/13760
dc.description	Option: Géotechnique	fr_FR
dc.description.abstract	Cette étude s'est concentrée sur la manière d'améliorer le glissement de terrain qui se produit au PK 25 + 850 dans le cadre du projet de la route nationale 77. Nous avons analysé le glissement à l'aide des programmes Plaxis et Geo-Slope pour déterminer les surfaces de fracture. Grâce à cette étude et à l'analyse que nous avons réalisées, différentes solutions ont été trouvées et, selon une analyse technico-économique, la solution la plus appropriée a été choisie, à savoir une rangée de murs de soutènement au-dessus d'un groupe de colonnes profondes et de travaux d'excavation.	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Université de Jijel	fr_FR
dc.subject	Glissement, Talus, Cisaillement, Confortements, Stabilité, Renforcement, Pieux.	fr_FR
dc.title	Modélisation numérique et confortement du glissement de terrain à RN 77 au PK 25+850.	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR