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dc.contributor.author |
Boudjit, Mohammed |
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dc.contributor.author |
Benabou, Hileleddine |
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dc.contributor.author |
Boubakir, Chaabane (Encadreur) |
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dc.date.accessioned |
2024-03-13T09:18:59Z |
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dc.date.available |
2024-03-13T09:18:59Z |
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dc.date.issued |
2023 |
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dc.identifier.uri |
http://dspace.univ-jijel.dz:8080/xmlui/handle/123456789/14393 |
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dc.description |
Option: Systèmes des télécommunications |
fr_FR |
dc.description.abstract |
L’industrie automobile a été évolué avec l’intégration de nouveaux systèmes embarqués
plus puissants, plus performants et pouvant proposer tout type de fonctionnalités permet de
répondre aux besoins des consommateurs de plus en plus exigeants. Le bus CAN joue un rôle
dans des fonctions aussi diverses que le contrôle du moteur, la connectivité du véhicule à son
environnement extérieur ou encore les systèmes d’assistance à la conduite, etc.
Notre projet s’est porté sur l’étude du réseau de terrain CAN tout en essayant de satisfaire
les exigences qu’il impose dans sa réalisation. La mise en œuvre consistait surtout à une simple
communication entre deux microcontrôleurs émetteur/récepteur. Nous avons cherché à pousser
la limite en mettant en œuvre un réseau de capteurs dans le protocole CAN rendu possible grâce
au module CAN MCP2515 dans l’utilisation de l’Arduino. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Université de Jijel |
fr_FR |
dc.subject |
CAN, microcontrôleurs, Arduino, MCP2515. |
fr_FR |
dc.title |
Mise en œuvre du bus CAN dans l’industrie automobile |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |
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