Résumé:
يُعد موضوع المسؤولية المدنية عن الشحن والتفريغ البحري للبضائع من المواضيع القانونية ذات الأهمية المتزايدة في ظل التطور المستمر للنشاط البحري التجاري وقد كشفت الدراسة عن تعدد الأطراف المتدخلة في عقد الشحن والتفريغ وتداخل التزاماتها ما يؤدي إلى صعوبة تحديد المسؤولية عند وقوع الضرر كما تبين أن التشريعات الوطنية ومن بينها القانون الجزائري لا تولي هذا النوع من العقود تنظيمًا خاصًا مما يدفع إلى الاعتماد على القواعد العامة وهو ما قد يخلق فراغًا قانونيًا أو تأويلات متضاربة.
من جهة أخرى أظهرت الدراسة أن التأمين البحري يُمثل أداة وقائية مهمة لكنه يتطلب شروطًا دقيقة لتفعيله سواء من حيث تحديد الخطر أو شروط التغطية والاستبعاد.
وخلصت الدراسة إلى ضرورة إدراج نصوص قانونية واضحة تنظم عقد الشحن والتفريغ ورفع وعي المتعاملين بأهمية العقود الدقيقة والتأمين البحري إلى جانب إنشاء هيئات متخصصة للفصل في المنازعات المتعلقة بهذا المجال الحيوي في التجارة الدولية.