Résumé:
e travail de fin d’étude porte sur la conception et l’étude d’un passage inférieur (PI-
002.6) se localisant au niveau du Pk 02+624 au pk 02+659, et faisant partie de la liaison
autoroutière reliant le port de Djen Djen a l’autoroute est-ouest au niveau d’el Eulma sur
110Km, ce pont comporte une travée isostatique de 35m et une poutre de 36m en béton
précontrainte, qui se compose deux chaussée indépendante de 13.7m de largeur pour chacune
composée de 4 voies de 3,18m, et la largeur totale du pont est de 35m. La conception et l’étude
sont réalisées selon les règlements BAEL et les documents SETRA. La détermination des
sollicitations dans le tablier a été réalisée par une modélisation numérique tridimensionnelle par
le ROBOT ; dans ce cas le tablier du pont est modélisé comme une plaque sur deux appuis
double et simple. Ainsi ces résultats de calcul ont été utilisés pour le dimensionnement de la
précontrainte des poutres en pré-tension. Les appuis de pont ont été étudiés et dimensionnés
d’une manière solide suivant les BAEL.
