Résumé:
Ce projet de fin d’étude est divisé en deux parties distinctes. La première partie se concentre sur les
infrastructures de transport, en particulier le secteur des routiers. Elle propose une étude approfondie d’une
liaison autoroutière de 11Km reliant Batna à l’autoroute Est-Ouest. Cette étude technique inclut la description
et la classification du projet, ainsi qu’une analyse de la géométrie de la route en termes du tracé en plan, du
profil en long et du profil en travers, réalisée avec le logiciel «Piste». Le dimensionnement du corps de
chaussée est effectué selon les méthodes CBR et du catalogue CTTP. En outre, cette étude comprend les calculs
des terrassements, de l’assainissement routier, le dimensionnement des ouvrages et la signalisation routière.
La deuxième partie est une étude expérimentale sur l’effet de l’ajout de la fumée de silice sur les
caractéristiques mécaniques du béton ordinaire, en particulier sur la résistance à la compression. Cette étude
est commencée par des essais d’identification sur les matériaux de construction, suivis par la formulation du
béton selon la méthode Dreux-Gorisse. Ensuite, des éprouvettes sont confectionnées avec différents
pourcentages de la fumée de silice (0%, 3% et 8%). Les résultats obtenus montrent que la fumée de silice a un
effet bénéfique sur le béton, entrainant une amélioration de la résistance à la compression pour les différents
pourcentages d’ajouts.
