Résumé:
Ce travail de recherche vise à explorer les défis liés à la mise en place d’une politique de mobilité
durable dans la ville de Jijel à l’ère de la numérisation. À travers une approche empirique du
territoire d’étude, l'analyse multicritère SWOT permet d'examiner les indicateurs de mobilité
durable à l’échelle locale. En effet, les outils d’investigation tels que l’enquête sur le terrain et
l’entretien avec les acteurs révèlent un retard infrastructurel, une dépendance excessive à la voiture
particulière, avec 47% des citoyens qui utilisent les transports en commun. En outre, la
fragmentation des politiques locales et la faible intégration des outils numériques marquent ce
territoire.
En revanche, 80% des participants se disent prêts à adopter des solutions numériques pour leurs
déplacements, tout en étant favorables à l'utilisation des modes de transport actifs. Alors, la ville
de Jijel semble encore très éloignée des principes de la durabilité. En dehors d’une gestion
collaborative, intégrée et numérisée, qui réunit tous les acteurs concernés, toute politique de
mobilité sera vouée à l’échec. Enfin, la proposition d’une application locale intelligente intitulée «
Quick Transit », conçue dans le cadre de cette étude, illustre concrètement comment les outils
numériques peuvent jouer un rôle stratégique dans la modernisation des systèmes de transport et
le développement d’une mobilité durable, inclusive et intelligente.
