Résumé:
Ce mémoire s’intéresse de l’étude d’un pont routier à poutres en béton précontraint.
L’ouvrage étudié est un passage supérieur situé au PK 32+560 de la pénétrante reliant le port de Djen-djen avec l’autoroute Est-Ouest au niveau de El ’Eulma, de 81m de longueur.
Une étude détaillée a été effectuée sur le comportement des différents éléments
composants de ce pont suivant les multiples sollicitations : actions permanentes, actions dues
aux surcharges de circulation et d'équipement, et les actions accidentelles.
Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au logiciel
Autodesk ROBOT structural analysis Professional, ensuite les résultats obtenus ont été
traduits par des graphiques représentants les ferraillages adéquats des différents éléments composants de la structure.
La deuxième partie consiste à faire une étude paramétrique par logiciel PLAXIS 8.2 sur
plusieurs modèles numériques d’une cellule élémentaire axisymétrique d’un sol renforcé par les colonnes ballastées, afin de déterminer l’influence de ces paramètres sur le tassement de la semelle et les contraintes du sol.
