Résumé:
La présente étude traite de la faisabilité des fondations profondes du Viaduc PK10-592 entrant dans le cadre
du projet de la pénétrante autoroutière port Djendjen autoroute Est-ouest au niveau de la commune de Kaous
wilaya de Jijel. Dans cette étude nous avons mis l’accent sur l’aspect dimensionnement des fondations profondes
à partir de l’essai pressiométrique basées sur la détermination de la pression limite.
La campagne de reconnaissance géotechnique à mis en évidence des terrains de fondation constitués en
majeur partie par des formations marneuses attribuées aux dépôts poste nappes d’âge Miocène surmonté par des
formations du quaternaire. Des calculs de capacité portante d’un pieux isolé et de groupe de pieux ont été
effectués pour différents diamètre, profondeur et nombre de pieux, et la meilleure variante assurant la sécurité et
prenant en compte l’aspect économique a été retenu. Les tassements estimés sur la base d’une modélisation
numérique à aboutie à des valeurs admissibles assurant entre autre la stabilité des fondations.
