Etude de faisabilité des fondations du viaduc V15.7 Au PK 15+694-16+086, Liaison autoroutière port Djen-Djen_El-Eulma, Wilaya de Jijel

Abstract

Ce projet de fin d’études s’inscrit dans la dynamique d’étude géotechnique, de conception et de dimensionnement des fondations profondes d’un ouvrage d’art, cas du viaduc PK 15.7 au niveau de la commune de Kaous. Le but de ce travail est de montrer les différentes méthodes de dimensionnement des fondations profondes, basées sur la détermination de la pression limite et la capacité portante du sol à partir des formules statiques et les résultats de l’essai S.P.T et celle de préssiomètre. Les résultats de calcul géotechnique obtenus à savoir le dimensionnement des fondations profondes, les calculs de la charge limite par les formules statiques et préssiométrique, sont plus importants que ceux calculés par la méthode de l’essai S.P.T (au niveau de la pile N°01). Enfin, le calcul du tassement d’un pieu isolé et d’un groupe de pieux par les formules statiques de Frank et Meyerhof des différentes piles sont légèrement faibles et en majorités acceptables.