Glissements de terrain sur la RN 105 entre Tassa/a et Mila -Diagnostics et remèdes-

Abstract

Le tronçon de la route nationale numéro 105 (RN 105) situé entre les villes de Mila et de Tassala est affecté par deux glissements de terrain ayant entrainé des désordres importants. Les obseivations sur terrain et le traitement des données géotechniques ont permis de diagnostiquer ces instabilités de terrains. Les glissements constatés au niveau du RN 105 se sont manifestés au sein du remblai servant à supporter la route. Le remblai en question, d'épaisseur allant jusqu'à quatre mètres, a été édifié sur l'une des formations géologiques des plus instables connues -Oans la région, il s' agit de la formation fl ysch massylien d'âge crétacé inferieur pour le premier glissement. et Marnes à gypses du miocène supérieur pour le deuxième. Le secteur affecté par les deux glissements fait partie du bassin versant d'Oued Kébir Amont Endja qui est caractérisé par un réseau hydrographique très développé. Les deux instabilités sont localisées aux lieux de passage des eaux de misselJement que collectent les différentes« chaâbats ».Les prét."ipitations annuelles sont d'environ 680 mm dont 143 mm (21 %) s' infiltrent et 125mm (l<JO/o) ruisseUent. Les glissements en question se sont déclenchés depuis un 29 ans, ils ont été traités à maintes reprises et les solutions proposées par Jes bureaux d'études n'ont pas donné de résultats satisfaisants. Nous avons repris les données géotechniques de ces <lifférootesétudes ainsi que celles réalisées récemment (20lO)et nous les avons traitées avec le logiciel « Geo-Slope ». Les traitements réalisés ont permis de calculer les coefficients de stabilité« Fs ».