Résumé:
Le glissement de terrain étudié dans ce mémoire se situ sur la chemine de la wilaya 142 (CW
142) reliant la commune de Taher à Oudjana (cite de Krouchene). Ce n'est qu'un exemple
parmi d'autres cas d'instabilités qui affectent les infrastructures de la commune d'Oudjana et
qui constituent un défi majeur au développement socio-économique de la région grâce aux
sinistres occasionnés par cet aléa.
L'instabilité du talus en question continue malgré les nombreux travaux de confortement
effectués. Ces remèdes sont parfois inappropriés (gabionnage insuffisant et mal placé) car le
traitement est symptomatique et ne prend pas en considération les propriétés intrinsèques des
sols ni les facteurs déclencheurs et/ou accélérateur de ce mouvement de terrain.
Les désordres constatés dans la zone d'étude sont le résultat de la conjonction de plusieurs
facteurs : relief accidenté, lithologie du sol, forte pluviométrie, la circulation des poids lourds,
la surcharge des constructions, et forte pente du talus en question.
Notre travail consiste à faire, en première partie, une étude géologique et géotechnique du site
selon les différents essais physiques et mécaniques sur des échantillons récupérés des
sondages carottés effectués au niveau du site (par le laboratoire LCEE). En deuxième partie,
une étude de stabilité détaillée nous a permis d'évaluer le facteur de sécurité et de vérifier la
fiabilité des solutions proposées par logiciel (GEOSLOPE 2004). Les causes des dommages
étant cernés, nous préconisons d'adopter une stratégie adéquate pour la stabilisation du site et
le confortement de la route.
