Résumé:
La réalisation du tunnel de Melbou rentre dans le cadre de l'aménagement de la RN N°43,
entre Souk El-Tennine et la limite de la wilaya de Jijel ; qui présente plusieurs points noirs.
Ce projet sera réalisé pour : faciliter la fluidité de la circulation sur le tronçon, entre la
commune de Melbou et celle de Ziama Mansouriah. D'un point de vue géologique le tunnel
sera implanté dans une structure géologique très complexe, caractérise par des plis déversent
vers le nord et très fracturé. Le massif est constitue principalement par des formations du Lais.
L'utilisation de la méthode de Bieniawski (RMR) nous a permis de dégager deux classes de roches
dans le massif, L'une de qualité moyenne et l'autre médiocre. A partir de ce résultat et on optant pour
la Nouvelle Méthodes Autrichienne en creusement, trois type de soutènements ont été choisis.
L'étanchéité sera assuré par un dispositif de géomembrane (DEG), suivie par un revêtement en
béton coffré sans radier et avec radier en fonction de la qualité du massif
