Résumé:
Ce travail se focalise sur l’étude de l’effet de la façade ventilée sur le confort thermique dans les infrastructures de transports. Actuellement, et avec le développement technologique la consommation énergétique augmente notamment dans le secteur des infrastructures de transport qui contient un très grand nombre des passagers. Ceci nécessite un choix réfléchit des techniques utilisées dans la construction pour garantir un équilibre thermique et une consommation énergétique raisonnable.
Dans le cadre de cette étude l’intérêt s’est porté sur l’interaction de la façade ventilée et l’orientation et son effet sur le confort thermique intérieur. Pour ce fait, une investigation et une simulation ont été menées par le logiciel « TRNSYS 17 » sur l’aéroport Ferhat Abbas de Jijel afin de quantifier les variation microclimatique pour élaborer par la suite une analyse numérique qui sert à l’évaluation du confort thermique dans les espaces intérieurs, d’en proposer la façade ventilée, sa meilleure orientation et son effet sur le confort thermique et la consommation énergétique.
