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dc.contributor.author |
Hammouda, Said |
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dc.contributor.author |
LEMOUARI, Ali(Encadreur) |
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dc.date.accessioned |
2020-11-15T13:06:32Z |
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dc.date.available |
2020-11-15T13:06:32Z |
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dc.date.issued |
2019 |
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dc.identifier.uri |
http://dspace.univ-jijel.dz:8080/xmlui/handle/123456789/3613 |
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dc.description.abstract |
Les problémes de transport jouent un role important dans de nombreux
secteurs d'activités. La résolution d'un probléme de transport consiste i organiser
dans le temps et dans l'espace un ensemble de tournées affectées A divers véhicules.
Ce type de probléme est rencontré dans les chaines logistiques, dans le systéme de
transport public.
Différentes stratégies et méthodes ont été proposées dans les littératures
cherchant i apporter des solutions efficaces au probléme de transport b la demande
(DARP). parmi ces stratégies de cotlaborations, le transport avec point de transfert.
Nous proposons dans le cadre de ce mémoire de master un algorithme de
recuit simulé pour résoudre le probléme de transport i la demande avec point de
transfert (DARPT), I'implémentation de l'algorithme proposé montre dés meilleurs
résultats par apport b ceux dans la littérature |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Université jijel |
fr_FR |
dc.relation.ispartofseries |
;M.M.Inf.IA.02/19 |
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dc.subject |
Le probléme de transport a la demande |
fr_FR |
dc.subject |
Recuit simulé et DARPT |
fr_FR |
dc.title |
Contribution des points de transferts dans la Minimisation des couts de routage dans les problémes de transports a la demand |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |
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