Résumé:
En construction routière, aéroportuaire, ferroviaire et en fondations des constructions
industrielles ou dallages industriels la portance des plateformes est contrôlée par divers appareils' comme par exemple le portancemètre, la dynaplaque et I'essai de plaque qui est le
plus prépondérant et qui fait l'objet de notre travail.
l[ nous fournit les modules de rigidité volumique de la plateforme Ev2 et Ev1 ainsi que le
rapport K indispensables pour vérifier la portance des plateformes, le contrôle de compactage des remblais et la détermination des sections de faible portance qu'on doit renforcer ,traiter ou purger. Des sections de la pénétrante Jijel El- Eulma nous ont servi de cas d'étude de contrôle de portance des plateformes de chaussées autoroutières par l'essai de plaque statique Ev2.
Une modélisation numérique de l’essai de plaque par plaxis est présentée avec confrontation
des résultats numériques aux résultats expérimentaux ainsi qu'une étude paramétrique.
