Conception et étude d'un viaduc à poutres en béton précontraint et modélisation numérique de l'effet de la densification du sol sur la réponse dynamique des fondations.

Abstract

Ce travail de fin d'étude présente l'étude et la conception d'un pont a poutre en béton précontraint, et l’analyse de L’effet de la densification de sol sur les vibrations de fondations. Dans la partie ,étude et conception, le pont a été étudié et conçu sous les règlements de calcul utilisé BEAL, BEPL et le guide SETRA. La poutre utilisé est préfabriquée et en poste tennsion,elle dimensionné selon la porté maximale comme simplement posée. A fin de déterminer le comportement mécanique de cet ouvrage, un modèle numérique 3D en élément fini est proposé pour évaluer le cas le plus défavorable sous les différents systèmes de chargement. Les sollicitations sont calculées dans I'hourdis et les poutres et sont comparées avec celles obtenues par G-MASSONNET dans les directions longitudinales et transversale. Dans ce travail deux appuis ont été utilisé et étudié pour assurer la stabilité de L’ouvrage (pile et culée). Dans la deuxième partie un modèle numérique tridimensionnel en élément fini avec la frontière absorbante a été utilisé pour analysé l’effet de densification de sol sur la variation des fondations superficielles (Circulaire et cas d'un radier ). La méthode de sous structure a été utilisé comme approche d'analyse. les éléments en interaction sont considérés élastiques. Les résultats obtenus sont présentés en termes des impédances verticale et horizontale et en terme de déplacement.