Résumé:
L'évitement sud de la ville de Jijel, qui s'étend sur une longueur de 14 km, fait l'objet de notre
étude intitulé : «Etude géologique et géotechnique de l'évitement sud de la ville de Jijel» . Le
tracé du tronçon est implanté sur un terrain relativement instable, posant ainsi un risque de
glissement des pentes à cause de l'infiltration des eaux météoriques surtout dans sa partie
montagneuse. Afin d'éviter le risque de glissement pendant et après les travaux, et minimiser
ainsi les coûts de réalisation et de traitement, nous avons mené une étude générale concernant la
géologie du tracé ainsi que les risques des mouvements des terrains constituant le substratum du
tracé routier.
Les résultats obtenus nous ont permis de tirer les appréciations suivantes:
-le tracé routier est implanté dans sa quasi-totalité en zone montagneuse à morphologie
complexe.
- de même, le tracé se particularisé par une lithologie variable : grès, molasse, flysch du coté
Ouest et un faciès marneux dans la zone Est de l'évitement.
Cette variation de faciès engendre inéluctablement des comportements géotechniques différents.
Ceci nous a poussé à traiter différemment le comportement du corps de chaussé vis-à-vis de la
lithologie et de la morphologie locale.
