Etude de stabilité des talus rocheux Cas de la pénétrante autoroutière Djendjen-El-Eulma

Abstract

La stabilité des talus rocheux constitue un axe d'études et de recherches important dont les applications concernent des domaines très variés : mines et carrières à ciel ouvert, excavations de génie civil, risques naturels liés aux mouvements de versant. L’objectif de ce mémoire focalise sur l’étude de stabilité de six talus rocheux localisés sur la pénétrante autoroutière DjenDjen- El-Eulma entre le PK 18 et 24. De point de vue géologique les talus sont formés par des masses rocheuses hétérogènes type flysch qui sont le Numidien au niveau des talus TR01 et TR02 et le Massylien au niveau du reste des talus. Le traitement statistique des données structurales par le code DIPS a montré que le flysch numidien est recoupé par trois à quatre familles de discontinuités et le flysch massylien par quatre à cinq familles. L’étude des discontinuités effectuée conformément aux recommandations d’ISRM (1981), nous a permis de constater que les discontinuités du flysch massylien sont caractérisées par un très faible espacement, une persistance très faible. Leurs des épontes sont lisses, partiellement ouvertes et moyennement altérés et celle du flysch numidien sont caractérisées par un espacement faible à moyen, une persistance faible à moyenne. Leurs épontes sont rapprochées, légèrement altérées et rugueuses. La qualité du flysch massylien est mauvaise à très mauvaise et du flysch numidien est moyenne à bonne comme révélée par le RMR89 et le GSI. L’analyse de stabilité des talus rocheux a été effectuée conformément aux trois approches, géométrique en utilisant le code DIPS, empirique par l’utilisation du système SMR, et analytique par l’utilisation du logiciel SLIDE. Les résultats obtenus par l’approche analytique ont validé ceux obtenus par les autres approches dont leurs résultats sont similaires. Les techniques de confortements optées (les tirants d’ancrage, modification géométrique du talus (reprofilage), drainage) sont vérifiées par les calculs de stabilité en utilisant SLIDE, dont les résultats obtenus sont très satisfaisants (FS >1.5). En effet, il est fortement recommandé d’analyser la stabilité des talus rocheux par les approches géométrique et empirique notamment dans les phases préliminaires, voire de construction des projets, en vue de leurs rapidités, de la fiabilité de leurs résultats et de leurs faibles couts