Résumé:
Ce mémoire s’intéresse à l’étude d’un pont routier à poutres en béton précontraint.
L’ouvrage étudié est un passage supérieur situé entre le PK 4+200 et le PK 4+254 de la
pénétrante reliant le port de Djen-djen avec l’autoroute Est-Ouest au niveau de El ’Eulma, de
54m de longueur .
Une étude détaillée a été effectuée en commençant par le pré-dimensionnement de de
l’ouvrage puis l’étude du comportement des différents éléments composants de ce pont en
considérant les différentes sollicitations : actions permanentes, actions dues aux surcharges de
circulation et d'équipement, et les actions accidentelles.
Une modélisation numérique a été réalisée grâce au logiciel Autodesk ROBOT structural
Analysis Professional. Les résultats obtenus ont été traduits par les ferraillages adéquats des
différents éléments composants de la structure.
