Résumé:
Ce mémoire s’intéresse de l’étude d’un pont routier à poutres en béton
précontraint. L’ouvrage étudié est un passage supérieur situé au PK 8+985,60 de la
pénétrante reliant le port de Djen-djen avec l’autoroute Est-Ouest au niveau de El
’Eulma, de 72,86 m de longueur.
Une étude détaillée a été effectuée sur le comportement des différents éléments
composants de ce pont suivant les multiples sollicitations : actions permanentes,
actions dues aux surcharges de circulation et d'équipement, et les actions
accidentelles.
Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au
logiciel Autodesk ROBOT structural analyses Professional, ensuite les résultats
obtenus ont été traduits par des graphiques représentants les ferraillages adéquats des
différents éléments composants de la structure.
