Étude d’un ouvrage d’art de la pénétrante autoroutière reliant le port de Djen Djen à l’autoroute Est Ouest: Cas du passage supérieur PK75+400 et utilisation de la MEF pour modélisation des plaques.

Abstract

Ce travail consiste à réaliser l’étude et la conception d’un ouvrage de franchissement en passage supérieur PS, qui fait partie du projet de la pénétrante autoroutière reliant le port de DJEN DJEN à l’autoroute Est Ouest au niveau D’EL EULMA. Après l’analyse multicritères, notre choix a porté sur l’étude de la construction d’un passage supérieur en béton précontrainte par prétention. Un pré dimensionnement des éléments constituants notre ouvrage a été fait conformément aux guides techniques et aux exigences normatives. Un calcul détaillé du pont en question a été réalisé avec la présentation de tous les schémas de ferraillage. Une comparaison entre les résultats obtenus par le calcul manuel et ceux obtenus par le logiciel de calcul basé sur la méthode des éléments finis tél que ROBOT a été faite. Une formulation d’élément finis basé sur l’approche en déplacement ACM « Ashwell, Clough, Melosh » a été faite. Des tests de validation de l’élément finis formulé ont été réalisés en utilisant un Programme en langage FORTRAN77, permet de calculer les déplacements des noeuds et des moments fléchissant. Les résultats calculés par l’élément en question ont été comparés à ceux obtenus par logiciel ABAQUS.