Résumé:
Ce mémoire s’intéresse de l’étude d’un pont routier à poutres en béton précontraint.
L’ouvrage étudié est un passage inférieur situé au PK 00+400 de la pénétrante reliant le port
de Djen-djen avec l’autoroute Est-Ouest au niveau de El ’Eulma, de 72 m de longueur.
Une étude détaillée a été effectuée sur le comportement des différents éléments composants
de ce pont suivant les multiples sollicitations : actions permanentes, actions dues aux
surcharges de circulation et d'équipement, et les actions accidentelles.
Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au logiciel Autodesk
ROBOT structural analysis Professional, ensuite les résultats obtenus ont été traduits par des
graphiques représentants les ferraillages adéquats des différents éléments composants de la
structure.
