Résumé:
Ce projet de fin d’étude s’inscrit dans la dynamique d’étude géotechnique, de conception et de
dimensionnement des fondations profondes du Viaduc V44.8 allant du PK 44+799-45+191, situé dans la région
de Tementout et faisant partie de la pénétrante autoroutière 77 reliant le port de Djen-Djen à l’autoroute Est
Ouest.
Une campagne de reconnaissance géologique et géotechnique a été menée au niveau du site d’étude afin de
déterminer la nature lithologique et les caractéristiques physico-mécaniques des terrains constituant le site. Les
terrains de fondation sont constitués par des dépôts récents du quaternaire (éboulis de pentes) gisant sur le
substrat rocheux de l’oligocène caractérisé principalement par des grès avec des intercalations de niveaux
argileux et marneux feuilletés grises. Les sols sont classés dans la catégorie des sols surconsolidés,
moyennement compressibles, et faiblement gonflants.
L’évaluation de la charge limite de pieu isolé et de groupe de pieux a été réalisée en se basant sur la méthode
pressiométrique car elle traduit au mieux le comportement réel du sol. Les résultats de dimensionnement des
fondations profondes, ont été faites en se conforment aux charges transmises par la superstructure et en assurant
une marge de sécurité. L’estimation des tassements a été évaluée par modélisation numérique avec le code
SIGMA/W qui a donné des valeurs largement admissibles.
