Contribution à l'étude de confortement du glissement de terrain survenu à l'évitement d'El Milia au PK0+900 entre la RN27 (W. de Jijel)

Abstract

Le glissement de terrain étudie localise sur l'évitement d'El Milla au PK0+900 entre RN43 et RN27. C'est cas d'instabilités qui affectent les infrastructures de la ville de Jijel. Les désordres constates dans la zone d'étude sont le résultat de la conjonction de plusieurs facteurs : relief accidente, lithologie du sol, fort pluviométrie, dépots anarchiques de remblais le long de la route, forte pente du talus en question. Notre travail consiste a faire, en première partie, une étude géologique et géotechnique du site en réalisant des essais physico-mécaniques sur des échantillons récupérés des sondages carottes effectues au niveau du site. En deuxième partie, une étude de stabilité détaillée nous a permis d'évaluer le facteur de sécurité et de vérifier la fiabilité des solutions proposées. Les cause des dommages étant cernés, nous préconisons d'adapter une stratégie adéquate pour la stabilisation du site par des différent méthodes de confortement de la route. Notons que les vérifications de la stabilité du talus après confortement donnent des facteurs de sécurité très satisfaisants.