Résumé:
Ce projet de fin d’étude s’inscrit dans la dynamique d’une étude géotechnique, de conception
et de dimensionnement des fondations profondes du Viaduc V27.6 allant du PK 27+586- 27+966, sis à
Texenna et faisant partie de la pénétrante autoroutière 77 reliant le port de Djen-Djen à
l’autoroute Est-Ouest.
Une campagne de reconnaissance géologique et géotechnique a été menée au niveau du site d’étude
afin de déterminer la nature lithologique et les caractéristiques physico-mécaniques des terrains
constituant le site. Ce dernier se caractérise par la présence des formations du flysch massylien
jusqu’à 25 m de profondeur.
L’évaluation de la charge limite de pieu isolé et de groupe de pieux a été réalisée en se basant
sur la méthode pressiométrique car elle traduit au mieux le comportement réel du sol. Les résultats
de dimensionnement des fondations profondes, ont été faites en se conforment aux charges transmises
par la superstructure et en assurant une marge de sécurité.
Enfin, l’estimation des tassements a été évaluée par la méthode élastique qui a donné des valeurs
largement admissibles.
