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dc.contributor.author |
Benhabiles, Hamza |
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dc.contributor.author |
Derraa, Fateh |
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dc.contributor.author |
Bezih, Kamel (Encadreur) |
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dc.date.accessioned |
2021-03-25T08:46:29Z |
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dc.date.available |
2021-03-25T08:46:29Z |
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dc.date.issued |
2016 |
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dc.identifier.uri |
http://dspace.univ-jijel.dz:8080/xmlui/handle/123456789/7268 |
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dc.description |
Option: Géotechnique |
fr_FR |
dc.description.abstract |
L'utilisation des pneumatiques usages comme un matériau de renforcement des sols a été
développé récemment. Avec ses propriétés telles que la durabilité, flexibilité et poids léger
c'est une solution intéressante pour le moment dans le domaine génie civil surtout pour les
sables lâches. L'étude présente a pour objectif d'examiner l'effet des pneus superflus broyés
sur la résistance au cisaillement et la portance du sable de Sidi-Abdelaziz. Pour I'évaluation
des paramètres de ce sol renforcé une série d'essais cisaillement à la boite, Proctor et CBR a
était conduit en jouant sur des facteurs quantitatives et géométriques. Les résultats obtenus ont
montrés que le renforcement avec pneumatique pour les deux paramètres mécaniques
intrinsèques et spécialement dans son optimum qui est 30% pour les deux diamètres des pneus
utilisés, pour la portance de sol le pourcentage optimum des pneus est 5% et plus le nombre
des nappes diminue le CBR augmente. Enfin la réutilisation de cette méthode peut nous offrir
une solution attirante soit pour l'amélioration des sols soit pour la réduction du stockage des
pneus usagés. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Université de Jijel |
fr_FR |
dc.title |
Etude expérimentale de sable de Sidi-Abdelaziz renforcés par pneumatique usagé. |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |
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