Résumé:
A cause de l'importance croissante du port de Djen Djen, des projets de développement
et d'extension sont en cours, afin de le permettre à répondre aux exigences du marché. L'étude
de valorisation du port a permis de s'assurer de la faisabilité de ce projet à condition toutefois
d'améliorer la protection des bassins vis-à-vis de la houle et de développer un nouveau
terminal à conteneurs à construire dans la partie centrale du port.
Parmi ces projets, la construction d'un terminal à conteneurs, qui se compose de trois
murs de quais en caissons. La construction des ouvrages en caissons est devenue une solution
économique de plus en plus utilisée pour les structures maritimes.
L'objet de travail qui nous a été confié est l'étude de la stabilité d'un caisson composant
le mur de nouveau quai à conteneurs. Le travail réalisé durant ce projet de fin d'études nous a
permis d'acquérir des connaissances sur les différentes installations portuaires en particulier
les quais et les digues de protection.
Selon les résultats de calcul obtenus, les stabilités de caisson vis-à-vis renversement et
glissement sont assurées ainsi que la stabilité de sol de fondation. Cependant l'évaluation de
tassement soit par des méthodes classiques ou à travers simulations numériques montre que
un tassement différentiel important de caisson peut se produire et provoquent par conséquent
l'instabilité de caisson et tous l'ouvrage à long terme
