Afficher la notice abrégée
dc.contributor.author |
Belkhelfa, Omar |
|
dc.contributor.author |
Boudjenana, Raouf |
|
dc.contributor.author |
Belmerabet, Abdelouahab (Encadreur) |
|
dc.date.accessioned |
2021-03-25T12:55:07Z |
|
dc.date.available |
2021-03-25T12:55:07Z |
|
dc.date.issued |
2016 |
|
dc.identifier.uri |
http://dspace.univ-jijel.dz:8080/xmlui/handle/123456789/7319 |
|
dc.description |
Option: Voies et ouvrage d’art |
fr_FR |
dc.description.abstract |
L'utilisation des géo-synthétiques est pratique courante dans la majeure partie de la
communauté de l'ingénierie et de l'environnement. Ils sont utilisés en construction
routière pour renforcer les structures du corps de chaussées, stabiliser les remblais
routiers. Ils sont utilisés en voies ferrée, dans la construction des barrages, pour
retarder l'érosion des côtes ...etc
Ces matériaux synthétiques qui sont de plus en plus utilisés en Algérie comme dans
le reste du monde, permettent en effet de compléter adéquatement les matériaux
naturels (argile, sable, gravier) en apportant des propriétés spécifiques répondant aux
exigences multiples des concepteurs d'ouvrages.
L'objectif de notre travail est d'étudier le comportement mécanique d'un remblai
routier renforcé par des nappes géo-synthétiques de type géogrille et reposant sur un
sol mou. Il sera question de voir l'influence de la présence du géo-synthétiques sur la
stabilité du remblai et la réduction du tassement du sol support sous l'effet des
charges statiques et dynamiques. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Université de Jijel |
fr_FR |
dc.title |
Analyse dynamique de la stabilité des remblais routiers renforcés. |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |
Fichier(s) constituant ce document
Ce document figure dans la(les) collection(s) suivante(s)
Afficher la notice abrégée