Résumé:
Les ponts à poutres, sous chaussée ont constitué l'une des premières applications de la
précontrainte dans le domaine des ouvrages d'arts, les méthodes de calcul et de
dimensionnement correspondantes, exigent encore de nombreux développement sur le plan de
conception et étude.
L'objet de ce travail est la conception et l'étude d'un pont à poutre multiple en béton
précontraint par post tension sur Oued DJEN-DJEN. Une nouvelle géométrie de cet ouvrage a
été proposée, la longueur des travées est augmentée pour minimiser le nombre des appuis et
le nombre des poutres ; ainsi la géométrie de la poutre a été modifiée.
Pour la détermination des sollicitations dans les poutres et la dalle, un calcul manuel a été
réalisé par la méthode de la ligne d'influence et la méthode Guyon-Massonnet pour répartir
les charges longitudinalement et transversalement respectivement. Dans ce contexte une
modélisation numérique tridimensionnelle par MEF est réalisés, les résultats obtenus en
termes de sollicitations sont comparés et validés avec ceux de calcul manuel.
Dans ce projet, un travail supplémentaire a été réalisé dans la quelle un modèle numérique
tridimensionnel en élément fini avec les frontières absorbantes est proposé pour étudier
l'effet de la densification de sol sur la réponse dynamique des fondations. Les résultats sont
présentés en termes des impédances verticale et horizontale.
