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dc.contributor.author |
Fergani, Manel |
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dc.contributor.author |
Cherfi, Radia |
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dc.contributor.author |
Boufetouha, Y. (Encadreur) |
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dc.date.accessioned |
2021-10-17T10:14:48Z |
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dc.date.available |
2021-10-17T10:14:48Z |
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dc.date.issued |
2005 |
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dc.identifier.uri |
http://dspace.univ-jijel.dz:8080/xmlui/handle/123456789/9361 |
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dc.description |
Option :Géologie de l'ingénieur |
fr_FR |
dc.description.abstract |
La transversale Nord -Sud El Milia - Oued DIB, traversée par la .RN 27 et dont fait
partie le secteur étudié (trançon compris entre Beni Haroun et Oued DIB) se caractérise par un
aspect géologique et structural très complexe.
De nombreuses zones instables caractérisent cette portion de route.
Ces zones instables marquées par des phénomènes : tassement, glissement, éboulement
de rocher semblent être efficacement contrôlées par les accidents tectoniques affectant, cette transversale.
Les données géologiques de la zone instable du PK 5 5+00 en permirent de faire un diagnostic des facteurs a l'origine de l'endommagement de la route dans cette zone
Les solutions apportées pour stabiliser la route à cet endroit semble être inefficace vu la
poursuite des mouvements du sol. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Université de Jijel |
fr_FR |
dc.subject |
Beni Haroun |
fr_FR |
dc.subject |
Géologie |
fr_FR |
dc.subject |
Géotechnique |
fr_FR |
dc.subject |
Oued DIB |
fr_FR |
dc.subject |
zone instable |
fr_FR |
dc.subject |
tassement |
fr_FR |
dc.subject |
éboulement |
fr_FR |
dc.subject |
Glissement |
fr_FR |
dc.title |
Caractérisation Géologique et Géotechnique Du Glissement sur la RN 27 au PK 50 + OO Constantine - Jijel |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |
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